Dal Cairo il Presidente commenta, “Sono stato diretto testimone del profondo desiderio di accogliere nuovamente i turisti con quella cultura unica dell’ospitalità che contraddistingue il popolo egiziano. In ogni contesto ho avuto modo di rilevare un graduale ma costante progresso verso il ritorno alla normalità del Paese e di respirare l’aria di una generale volontà della popolazione di vivere questo nuovo corso con entusiasmo e condivisione.”

Dalla prossima settimana riprenderanno i viaggi verso il Mar Rosso, a seguito della rimozione dello sconsiglio che ancora, però, permane per le città del Cairo, Alessandria e Suez, ma, come confermato dal nostro Ambasciatore Claudio Pacifico, il Ministro Frattini, con la sua visita di martedì scorso al Cairo, ha posto il turismo al centro dei suoi colloqui con le autorità egiziane, confermando l’impegno dell’Italia a sostenere questo settore. “In base a tutti questi elementi”, conclude Corbella, “Sono particolarmente fiducioso che la rimozione dello sconsiglio per la città del Cairo possa essere adottata presto, come già sta avvenendo per altri paesi comunitari.”

In Italia, il costo finale per l’approvvigionamento del gas risulta tra i più alti d’Europa, anche a causa del livello di tassazione.

Tale costo può essere ridotto grazie alle disposizioni – introdotte nell’ordinamento italiano su proposta di Federalberghi – che consentono alle imprese turistico ricettive di beneficiare di una tassazione agevolata sulle forniture di gas naturale.

Non tutti sanno però che l’applicazione dell’aliquota ridotta non avviene automaticamente: è necessario che l’impresa presenti una domanda al proprio fornitore.

Federalberghi ha realizzato un manuale, su misura per le imprese alberghiere, che fornisce le indicazioni necessarie per richiedere l’applicazione del regime fiscale agevolato.

Il manuale, in formato elettronico, può essere scaricato dal sito www.federalberghi.it o può essere richiesto alle associazioni territoriali degli albergatori aderenti a Federalberghi.

I costi si dividono in questo modo:
- Impianti e tecnologie = 36%
- Finiture (tinte, finestre, pavimenti, ecc.) = 30%
- Opere edili e strutturali = 28%
- Componenti varie = 6%.
Vi è inoltre il costo per l’addestramento del personale che dovrà essere ben preparato e il personale stesso può comportare una spesa media del 5% dei costi sostenuti per la costruzione.
Le spese di ristrutturazione in media non dovrebbero mai superare il 40% dei costi sostenuti per la costruzione e questa operazione di ricostruzione, generalmente é necessaria ogni 7 anni.

Meno su quella bassa, dove il prezzo diventa l’arma vincente per la concorrenza straniera, cinese in testa. Il nostro Paese, infatti, è «tra i leader mondiali delle forniture dove vengono richieste qualità, facilità nel risolvere i problemi e professionalità», come spiega Roberto Moroso (amministratore delegato di Moroso Spa), referente designato dalla Giunta di Federlegno-Arredo per il rilancio del Progetto Contract, con il supporto di Ice e del Ministero per il Commercio Estero, sotto l’insegna dell’Icdi- Italian Contract Design Industry (www.icdi.it). E aggiunge: «Una leadership di prodotto ma soprattutto una leadership basata su capacità uniche di sviluppare un progetto. Ecco: dobbiamo cominciare a innamorarci della cultura del progetto. Fino a ora, come imprenditori, siamo stati innamorati della cultura del prodotto». Ancora una volta, la parola d’ordine è: “fare squadra”. «Se ci presentiamo come gruppo, allora abbiamo più possibilità di aggiudicarci l’intera posta. E questo vale ancora di più per le piccole e medie imprese, meno strutturate e più lontane dalle logiche e dalle regole del contract».

Molte le aziende che lavorano sia per il mercato dell’arredo domestico sia per quello delle grandi commesse, alberghi, villaggi turistici, centri congressi, impianti sportivi, aeroporti… Poche, pochissime quelle in grado di fornire il cosiddetto “chiavi in mano”, in grado cioè di fornire tutto l’arredo di un grande progetto, sia esso un albergo o un complesso residenziale. Quando non anche la finitura, i materiali, i rivestimenti, tutto dalla “A” alla “Z”. E allora, le strutture straniere si fanno avanti. Anche perché in Italia manca la cultura del project manager, una figura professionale in grado di tenere la regia complessiva dell’operazione. Occorre molta formazione e informazione. Ma, non bisogna essere pessimisti: per fare un esempio positivo, i grandi armatori si rivolgono ormai solo al “sistema Italia” per portare a termine le loro navi più prestigiose (veri e propri grandi alberghi galleggianti). «E poi», conclude Moroso, «non dimentichiamoci che l’Italia è stata in grado di fornire le moto Guzzi alla polizia americana, in casa dell’Harley Davidson!».